Заказать обратный звонок
полный комплекс техобслуживания для американских автомобилей
Dodge Chrysler Jeep Chevrolet Cadillac Ford Lincoln Pontiac Hummer
 

Продукция

Диагностика и ремонт
Тех.обслуживание
Продажа запчастей

Режим работы

Пн-Пт с 10:00 до 20:00,
Сб-Вс с 11:00 до 19:00,
без перерывов

Наш телефон

(343) 298-03-68


Наше сообщество

 

Ремонт коробки передач на американском автомобиле

ремонт коробки передач на американском авто

Американские автомобили с автоматической коробкой передач (АКПП) обладают такими достоинствами, как удобство и простота управления. Такие преимущества отмечают водители автомобилей в условиях городского движения с постоянными пробками. Благодаря простоте управления автомобилем, обуславливается высокая тенденция распространения автомобилей именно (АКПП) по сравнению с автомобилями, оборудованными механической коробкой передач (МКПП).

В настоящее время многие производители американских автомобилей почти полностью перешли на автоматическую трансмиссию, оборудуя автомобили  МКПП только в комплектации, выполненной «под заказ».

Но, несмотря на то, что американские автомобили с АКПП давно осознанно вошли в нашу жизнь, не все водители автомобилей представляют особенности эксплуатации АКПП. А это напрямую зависит на бесперебойную работу коробки.

Наиболее распространенные АКПП, устанавливаемые на автомобили Chrysler и Dodge – 41TE, Chevrolet и Hummer - 4L60Е не  славятся особой надежностью и безотказностью. Однако это вызвано главным образом неправильной эксплуатацией и несвоевременным обслуживанием.

Основные причины выхода из строя АКПП:

1. Нерегулярная замена масла АКПП.
Регламентом, установленным Заводом-Производителем, замена масла в АКПП американских автомобилей производится на пробеге 60 000 км). Замечено, что замена масла в АКПП каждые 30 – 40 тыс. км значительно повышает надежность и безотказность работы автоматической коробки. К слову сказать, славящиеся как раз своей надежностью японские АКПП, требуют регулярной замены масла. Поэтому в данном случае относиться к вопросу замены масла формально – читая Регламент обслуживания, не стоит – при регулярной замене масла «благодарная» АКПП будет служить верой и правдой.

2. Езда на непрогретой АКПП.
Частой причиной выхода из строя или сокращения срока службы служит вождение без предварительного прогрева АКПП американского автомобиля.

Главной неприятной особенностью является то, что масло АКПП при низких температурах увеличивает состояние вязкости, из-за чего не может выполнять полностью свою работу. Масло перестает своевременно поступать к трущимся поверхностям в необходимом количестве, в следствие чего, получается преждевременный износ деталей коробки передач. Так же стоит отметить, что данная повышенная вязкость масла вызывает чрезмерное давление во всей системе, в дальнейшем это приводит к повреждению сальников. И видимой проблемой будет вытекание этого масла из АКПП. Если вы вовремя не устраните такую неисправность, то вам придется столкнуться к еще большему ремонту, чем просто замене масла.

Но не следует заблуждаться, считая, что если двигатель уже прогрет, то и АКПП автомобиля тоже прогрета. АКПП прогревается только от самого двигателя, и ее температура гораздо ниже. К примеру, если ДВС прогреть до 70 градусов, то температура масла АКПП будет составлять около 20-30 - ти градусов (это зависит от t наружного воздуха). Потому готовность автомобиля к движению необходимо определять по уровню прогрева АКПП, а не ДВС. Кроме того, первые несколько сотен метров желательно двигаться на пониженных передачах и первые несколько км избегать резких ускорений.

3. Перегрев АКПП.
Причин перегрева АКПП довольно немного - это либо долгое буксование, либо буксировка слишком тяжелого прицепа. Если вам необходимо буксировать прицеп, то вам следует помнить, что автомобилю нужно устраивать «перерывы», давая охладиться АКПП. И, конечно, строго запрещается резкое переключение рычага из положения D в R и обратно.

Буксировка автомобиля с АКПП.
Как правильно буксировать американский автомобиль с АКПП? Буксировка автомобиля с автоматической коробкой передач разрешена на расстояние не более чем 50 км и со скоростью не более 50 км/ч. Так как при буксировке масло так же не поступает к трущимся поверхностям в необходимом количестве и под нужным давлением, повышается риск износа деталей. Это, естественно, сокращает срок службы АКПП и значительно увеличивает стоимость ремонта. И важно помнить, что если есть возможность исключить буксировку транспорта АКПП, то это следует сделать. 

5. Последствия неквалифицированного обслуживания и ремонта.
Ремонт и обслуживание автоматической коробки передач имеет особенности и требует надежного оборудования, а также квалифицированных специалистов. Мы уже не раз сталкивались с различными ошибками раннего неправильного обслуживания АКПП – вплоть до недопустимого уровня масла и использования в АКПП  масла не соответствующей марки.

И важное правило – резкая езда и «рваный» ритм сокращает продолжительность службы любой АКПП, в том числе и на американских автомобилях.

Принимая во внимание вышеперечисленные пункты при эксплуатации Вашего американского автомобиля с АКПП, Вы повысите вероятность отличной работы этого агрегата.

Если возникают неполадки, говорящие о нарушении в работе АКПП, такие как:

  • Рывки, толчки, удары при переключении
  • Переход АКПП в аварийный режим – включена 2-я передача и переключение передач не происходит, на дисплее появляется надпись о неисправности АКПП.
  • Буксование АКПП – двигатель набирает обороты, а разгон автомобиля осуществляется с недостаточной интенсивностью.

Необходимо незамедлительно принимать меры – как минимум, сделать диагностику АКПП и определить что вызвало нарушение в работе коробки передач. Езда с нарушенными функциями АКПП может увеличить стоимость ремонта либо привести к полной замене коробки передач. Ремонт КПП (коробки передач), в том числе ремонт АКПП Американца вовремя, послужит долгой службой американского автомобиля.

Если у вас возникла необходимость в диагностике и ремонте коробки на американце, Вы можете обратиться к нам – у нас есть все необходимое для этого – техническая документация, диагностическое оборудование, специнструмент, квалифицированные специалисты и запасные части - что позволяет быстро ремонтировать АКПП американских автомобилей за разумные деньги и с гарантированным высоким качеством. Так же, если Вам необходимо купить всю коробку передач на американца, Вы так же это можете сделать в нашем магазине.

Все владельцы Jeep, Dodge или Chrysler находящиеся в Нижнем Тагиле, Первоуральске, Ирбите, Каменск-Уральском или Красноуральске сталкиваются с вопросом диагностики или ремонта коробки передач. Основной проблемой при этом является выбор подходящего автосервиса. И это понятно ведь доверять ремонт дорогостоящего агрегата не хочется первому попавшемуся сервису. Для автовладельцев Dodge, Jeep или Chrysler мы можем предложить квалифицированный ремонт АКПП. Все наши специалисты имеют богатый опыт в работе с американскими автомобилями. Кроме того, в нашем автосервисе GrandMotors есть всё необходимое оборудования для проведения работ с Jeep, Dodge, Chrysler или другими американскими автомобилями. Именно поэтому мы рекомендуем всем владельцам Dodge, Jeep или Chrysler живущим в Нижнем Тагиле, Первоуральске, Ирбите, Каменск-Уральском, Красноуральске воспользоваться нашими услугами. Если у Вы сомневаетесь, или появились различные вопросы, то смело обращайтесь к нам по предоставленным телефонам для получения подробной консультации.

Ремонт коробки передач на американском автомобиле
подробности по телефонам в Екатеринбурге